| Добавлено | 18-06-2008 23:31:19 |
| Опубликовано | 19-06-2008 00:31:19 | | |
| Страна | Россия |
| Город | Набережные Челны |
| |
| Заголовок |
| Краны башенные новые и б/у КБ- КБ-405, КБМ-401П, КБ-473, КБ-474, КБ-571 Б, КБ-503Б КБ-581 |
| Текст справки |
| Краны башенные новые и б/у КБ- КБ-405, КБМ-401П, КБ-473, КБ-474, КБ-571 Б, КБ-503Б КБ-581; автокраны, козловые краны, дизель-электрические, на пневмоходу, гусеничные, экскаваторы, буровые установки и оборудование, а/м КамАЗ б/у, с капремонта, с консервации, прочая спецтехника. Много. Подробнее и фото см. на сайте <Автопромторг> www.avtopromtorg.narod.ru , зеркало www.avtopromtorg.h11.ru. Кран башенный КБ-503А-2 1983г.в., 10 т., стрела 45м, мах.73м., демонтирован. Кран башенный КБ-503А-2 1994г.в., 10 т., стрела 45м, мах.73м., капремонт 2007г., РГТИ до 2009г., демонтирован. Кран башенный КБ-408.04 ,1997 г.в., стрела 30м.. высота 57,5м., 10- 3,5 т., хор сост, Кран башенный КБ-405.1А ,1992 г.в., стрела 25м.. высота 57,5м., 10-7,5 т., хор сост, Кран башенный КБ-405.1А ,1987 г.в., стрела 25м.. высота 57,5м., 10-7,5 т., хор сост, Кран башенный КБ-403Б - 1990 г.в., 8 т., стрела 30м. Высота 57м. , 8-3,2 т., Кран башенный КБ-403Б - 1993 г.в., 8 т., стрела 30м. Высота 57м. , 8-3,2 т., Кран башенный КБ-403Б - 1989 г.в., 8 т., стрела 30м. Высота 57м. , 8-3,2 т., Кран башенный КБ-308 - 1983 г.в., 8 т., стрела 20м. Высота 37м. , 8-3,2 т. Кран башенный КБ-674.А-5, 1990 г.в. грузоподъемность 25 т., стрела 50м.,высота 71 м., 25-12 т., на рельсовом ходу:работал на двух зданиях -разбирался и транспортировался - 1 раз, Кран ДЭК-251, 1984 г.в., гусеничный 25 т., стрела 32м.,гусек 5м. После кап.ремонта 2006 г - установлен компьютер согласно современным Требованиям. Кран гусеничный дизель электрический КС-8165, 1987г.в, Высота башни 66,7м- 76 м, гусек управляемый 35 м. АвтоКран <Ивановец> -КАМАЗ, 25 т. стрела 21,7м. на базе МАЗ , 2002г.в., АвтоКран на базе <Урал> 14 т., стрела 14м , 1992г.в. АвтоКран на базе <Урал> 14 т., стрела 14м , 1995г.в. Кран на пневмоходу <Юрга> ,1987 г.в, 20 т., стрела 20м., скорость движения мах.60км.в час. Кран на пневмоходу КАТО г/п.25 т. ,1995 г.в., стрела 28м.,Гусек 8м., наработка 5400 моточасов Автокран , Супермаз , Камышенский завод г/п 32 т., 2003 г.в., стрела 31м., Гусек 7м., Дизель-электростанция - 100Квт, кунг, с конверсии, 1995г.в - 5 шт. Дизель-электростанция - 200Квт, с конверсии, 1977 г.в - 1 шт. Дизель-электростанция - 500Квт, кунг, с конверсии, 1995г.в - 5 шт. Энерговагон ПЭ-6 -1987-1989г.в., 1000 Квт. В вагоне 2шт. дизель-электростанции по 500Квт. на кап.ремонте в депо - 3 шт. Сост нового. Энерговагон ПЭ-1М -1968 г.в.,1000 Квт , с концервации, конверсионный, запас моторесурса 80%, с ЗиПом.- 1 шт. Хор сост. ПАЭС-2500 , 2500Квт, реконструированная с Керосина на Газ в Краснодарском Крае -2006 год реконструкции., хор сост. Прошла испытательную наработку на Газе. ПАЭС-2500 , 2500Квт, на Керосине-Солярке , 1986г.,КУНГ, хор сост, ПАЭС-2500, 2500Квт, на Керосине-Солярке , КУНГ, 1984г. выпуска на дизельном топливе, с концерваци. Находилась на ответственном хранении - восковой части, произведена испытательная заводская наработка -2- 5% ресурса, общий запас ресурса 95-98%, хор сост . ЭГ-2500, 2500Квт, на Керосине-Солярке , 1990 года выпуска , Челябинской производства Пермские Моторы, стационарная, на Керосине-Солярке - аналог ПАЭС-2500. Произведена испытательная заводская наработка -2- 5% ресурса. Общий запас ресурса 95-98%, хор сост . Трал МАЗ-5247Гседельный гр./п 50 т. , 1983г.в. Трал ЧМЗАП-5523 седельный гр./п 26 т.,1988г.в., требует ремонта. Трал МАЗ седельный, гр./п 30 т.,1992г.в. , с концервации. Трал 40 т., седельный, 1988 г.в. Штукатурная стация УШОС-4,5 производительность 4,5 куба, помпового исполнения, с концервации - 2шт. |
| | | Телефоны | (8552) 000000 | | Факс | (8552) 000000 | | Почтовый адрес | Набережные Челны | | URL-сайта | http://www.avtopromtorg.narod.ru | | | | Имя контактного лица | Сергей | | Название организации, фирмы | Сергей | | |
| Рубрика | Оборудование » Грузоподъемное |
| |
|
